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    May 24

    米兰的第七个欧洲冠军联赛奖杯

    不枉我熬夜看球。
    前几场比赛确实是欺负弱队,后来的拜仁、曼联、利物浦,都不是好对付的,尤其两年前被利物浦
    逆转,今晨的比赛除了比实力和运气,拼的也是心理。利物浦同学,谁叫你赛前抢米兰的玩具,
    今天傻眼了吧。
    冠军当然对每个球员都有重大意义,然而有两个人,这个冠军对他们尤其特殊:因扎吉,34岁,
    对一个前锋来说,机会真的不多了,尤其是在这样的豪门球队,而大因以他的顽强和灵动续写着
    自己的传奇,难怪很多女球迷对他情有独钟,这样一个充满激情的男人,当他在领奖的队伍里面
    流泪的时候,又有谁不为他欣喜和感动?马尔蒂尼,尽管已经拿过好几次冠军,但这块奖牌作为
    他的收山之作仍然堪称完美,可是他老人家决定再踢一年,一年又一年,莫非他想打破欧冠场上
    队员最高龄纪录(41岁86天)?
    没什么说的了,祝贺。
    May 20

    离开地球表面——五月天厦门演唱会

    演出开始前一个小时得到一张票,慌慌张张地去了,其实对五月天没什么了解,甚至因为很多人质疑
    他们所谓的摇滚而对他们有些偏见,然而这都没关系,我终于亲眼看到了传说中的演唱会,地点在
    嘉庚体育馆。
    封闭的、小小的场馆(和厦门市体育馆比较的,那里有足球场和标准跑道,这里没有),虽然外观看
    起来大得多,舞台在一楼,我们的位置在二楼第一排靠后(以舞台为参照物),大约有一半座位空着,
    五迷们说是主办方宣传不力,可是像我这样有一点八卦的人都应该知道的,何况是爱听歌的人,怕是
    嫌厦门小地方不愿意来吧(据说有十几个粉丝是从香港等地飞过来的,真是狂热啊,香港的演唱会
    不是才结束的吗)。
    热场音乐一下把我给震住了,心脏好像被一个巨大的破城棰撞击着,一面巨大的银幕竖立在乐队的身
    后,两旁各有一个稍微小点的银幕(或许是投影?不太懂怎么说合适)。开场是一段小电影,中间也
    不断播放一些MV,用故事串起音乐(比如《摩托车日记》、《约翰列侬》、《孙悟空》等等》,这个
    主意我还挺喜欢的,其他时候则是现场情况的直播,有乐队成员,也有观众的镜头。事后有粉丝在
    网上不断抱怨场地小,观众少,我却觉得小场地更能看清楚演出,而在场粉丝跟着Jump和尖叫还有
    挥手、舞荧光棒的效果也不差,我觉得他们那样很HIGH了,可是他们说那五只还是不够HIGH
    唱了大概三个小时,除了换两次服装,中间一直在唱歌,偶尔有点破音和小小的变调,但是觉得唱得
    还不错了。比较喜欢《天使》、《垃圾车》、《为爱而生》,因为对他们的歌很不熟,没有听到《纯
    真》比较失望,那是我听他们的第一首歌,当时没想到他们后来准备走的是摇滚路线。其实歌好听就
    行了,形式不重要,标榜自己的品位和意义也没必要(可能是我小人之心了吧,昨天和今天静心听了
    一些他们的歌,觉得固然有些很无聊的,但也有些挺有意思的,能引起我共鸣的东西,奇怪的是我
    一直以为他们是中学生的宠儿,做的音乐肯定不会合我胃口)。
    有点愧疚的是,从头到尾都坐着,也没有跟着唱(唯一跟唱的是玛莎solo电子琴唱《天天想你》,汗,
    这歌太老了),粉丝们说看见这样的人会有忍不住想上去打的冲动@@
    很庸俗的想,根据这个上座率,他们会不会赔钱?会不会以后不来了?呵呵。
     
    回来以后米兰主场对乌迪内斯的比赛开始了,打开电视,关小音量。这是科斯塔库塔的告别赛,首发
    全替补阵容,板凳上是青年队的小甜菜们。古尔库夫为Billy赢得一个点球,Billy打入个人职业生涯联
    赛第三球,不错的告别赛。然而孩子们打得糟透了,防线好像鱼网,进攻上奥立维拉尽显废柴功力,
    浪费好几个机会,斯托拉里表现也不好。幸而遇到的不是保级队。赛后原本在场外观战的队友们都穿
    上和Billy一样的球衣,他在数万观众的掌声和欢呼中绕场致谢。感动。
    May 17

    石头记曲终人散,“林妹妹”香消玉殒

     
    陈晓旭(1965——2007)
    演员:林黛玉
            梅表姐
    商人:世邦广告公司董事长
    两段姻缘,没有子女,或许是明白世道艰难,不忍心让自己的孩子来受苦?
    有的演员,一生出演无数角色,戴过多少面具,而她戏里戏外,似乎总和林妹妹脱不了干系,
    这不知是她的幸或不幸?
    伊人已逝,唯有在影像里怀念她,一个骄傲、清高、聪慧的女子。
    美丽的绛珠仙子,这辈子她的泪已偿还,愿她在天堂里得到永恒的快乐与安宁。
    May 08

    GPS体验之旅

    5.4早上,和朋友自驾游,车主是唯一的司机Y同志,我们几个闲人都不认识路,可是司机同志对他的
    GPS导航系统很有信心。要说美国鬼子的高科技,真是一想起来就心惊胆颤,高到什么程度不知道,
    反正像我们威胁李登辉和阿扁的“直接把导弹打到你办公桌上的花盆”绝对不是唬人的。这套系统的
    语音提示是个温和沉静的女声,W美女戏称其GPS美人,该美人一路上和不熟悉操作的司机同志开
    了不少玩笑。进入安溪段,山路很多,数不清有几盘,开了许久也不见有其他车辆,脚下是深邃的峡
    谷、苍郁的森林,真是美呀。车到一个无名街道,没电,系统悄无声息地关了,只好边开着车边充电,
    Y同志郁闷地说,才用了两小时怎么就没电了。下车,看安溪乡亲分捡茶叶,其中一个大姐说再过
    半个来月出的茶才好,于是又上车。这一路走来,我们都感慨路牌太少,一不小心就走差了。中午到
    永春,找酒店吃饭,点了半只据说是当地名吃“石鼓白鸭汤”,汤头味道不错,鸭皮粗,鸭肉也没有
    什么细腻嫩滑的感觉(这个词太滑稽了,又不是荔枝,可偏偏有人用它形容所有好吃的肉类),神奇
    的是这半只鸭有两个鸭腿两只翅膀(可惜都让两个美女瓜分了)。吃完上路,GPS还是很尽职地重复
    着“左转”“左转”“N公里顺行”,直到我们发现走岔了,已经在前往德化的路上开了十多分钟,
    而我们当天下午的第一目的地牛姆林却是在往三明的方向上。“美人”为什么沉默了呢,我们不禁
    对它有些失望。掉头,又走了一个多小时更险的山路,路边零星座落着破旧的闽南民居(上过邮票的
    黑瓦白墙小屋子),多为平房,也有二层的,因其古老和山与田地的映衬而显得诗意。简单、静谧,
    美在于一种意境,并不是只有名山大川才体会得到。有一辆闽D牌照的福特进入视野,在这空阔寂静
    的路上使我们备受鼓舞(坚信没走错路,庆幸有人同行),开始打趣那车里应是坐着三位帅哥和一个
    美女。终于到了牛姆林,停车场满是闽D车子,厦门人果然很无聊,哈哈。眼下岛内人满为患,我们
    “聪明”地开了五个小时的车来这小山沟里爬山,多少有点无奈。这个山无甚奇处,却养了一群猴子,
    任凭人哄它逗它,也不爱搭理,小猴子间或在竹林里爬上爬下,到地上捡带壳花生吃,大猴子只是
    懒懒站着,有一只四肢大开,卖弄他的“雄伟”,引来几个DV爱好者的追拍,WK,这不成了猴调戏
    人吗?山上游客不多,导游也不见一个,我们漫无目的地走走看看,空气清新,有树叶的香气,有
    山下流水的声音,神清气爽,如果在这山间居住,想必能长命百岁吧。两美女战斗力太差,只好中途
    撤退,对牛姆林没有期望,也就谈不上失望了。我还是很期待第二天的德化石牛山和岱仙瀑布的。下
    山以后又开了一个多小时,车到德化,住宿吃饭逛街,所谓的陶瓷一条街一大半的店做的不是瓷器生
    意,半条街没走完,大家都没了兴趣,也许是累了吧,回宾馆睡觉。雨已经淅淅沥沥地下了很久,
    开始为第二天的活动担心。
    5.5,半夜一阵绵长而猛烈的大雨,无心睡眠,挨到天渐亮,拉开窗帘,外面还在下雨,等美女们梳妆
    打扮,餐厅聚头,他们一致决定打道回府。欲哭无泪!寡不敌众,连反对也没法说出口。回家打算从
    泉州走,中午去市区的Pizzahut吃饭,“美人”又派上用场了,在它的指挥下,走到了一堵墙边(正
    在修路),我们在一个酒店保安的指点下掉头打算找别的路,而“美人”固执地要我们“折返”,我们
    受不了它的唠叨,选了另一家(有两家),好容易听到它说目标就在附近,停下车来,发现是开元寺的
    停车场,餐厅却遍觅不着,找到一个小女生问路,可巧她的家就在餐厅附近,自告奋勇地说要跟我们
    一起搭(公)车去,真是个善良的好孩子啊。我们在她的指引下找到了地方,据她说,步行需要30分
    钟!这什么破GPS,还说目标就在附近!
    饭后出泉州市区,GPS到了一个不规则的岔路口,提示“前方环岛第4个出口右转”,哪个路口算第四
    个呢,Y同志拿不定主意,我觉得按路标应该是右手第一个路口,可是没人听我的,Y同志秉持“勇往
    直前,车到山前必有路”的精神选了直行的路,开了一会儿,“美人”就直嚷嚷“前方300米折返”,
    于是又开回那个岔路口,走另一个方向,它还是不依,便又走了第三条路,可直到把所有的路都走一遍,
    它也没有同意的。我们又好气又好笑,只能停车问路,事实证明,我说的那条路是正确的(太有讽刺
    意味了,我这个路痴斗垮了GPS),而这时候的“美人”不知是由于羞愧还是气恼,很长时间都不再
    说话。此后每当它说“前方环岛第N个路口右转”,我们就大笑一阵,然后找个人确认。
    总结:GPS到底不如问路好用。有时候它反应不够敏捷,我们走错路它也不知道提醒,只有当我们重新
    确认目的地后,它才设计出新的路线,按照新的路线行驶,最终也能到达,但已经是绕路、浪费了很多
    时间的情况下。